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東京から電車で40分。京葉工業地帯の真ん中に位置する都市型製鉄所です。1951年に、戦後初の銑鋼一貫の臨海製鉄所として建設されました。成形性に優れた自動車向け鋼板やステンレス鋼板などを主力製品として製造しています。千叶地区の冷間圧延機は、最高圧延速度が毎分2,800メートル、仕上げ板厚平均0.24ミリメートルという世界最高水準の性能を誇ります。また、スラブを圧延機で延ばし、さまざまなサイズの鋼板に仕上げることができる「エンドレス圧延プロセス」を世界で初めて実現させたのも、ここ千叶地区。高級薄鋼板製造を得意とする、国際競争力のある製鉄所です。

川崎?横浜両市にまたがって东京湾に浮かぶ、约702万平方メートルの巨大な人工岛、扇岛にあります。最新鋭のクラスターミルによる高精度冷延钢板や、世界でも京浜地区でしか製造されていない6.5％シリコン钢板、また日本で最大の圧延机でつくられる最大幅5,300ミリメートルの钢板など、高い技术からつくり出される高级钢板を强みとしています。また、环境技术にも积极的に取り组んでおり、水素系気体燃料（都市ガス）を利用し、焼结工程におけるエネルギー効率を飞跃的に高めながら高品质の焼结鉱をつくりだす「厂耻辫别谤-厂滨狈罢贰搁?」や、使用済みプラスチックをコークスの代替として利用するリサイクルシステムなど、环境负荷低减につながる技术を数多く开発しています。

中京工業地帯にある世界有数の鋼管?鋳物専門工場です。東日本?西日本の両製鉄所からほぼ等距離にあり、効率的に鋼材が供給される恵まれた立地にあります。スパイラル鋼管、電縫鋼管、シームレス鋼管、特殊鋼管など数多くの種類とサイズの鋼管を製造し、単一の事业所としては世界一の品揃えを誇っています。中でも世界に先駆けて開発した高機能電縫鋼管（HISTORY鋼管）は、高強度と高い加工性を持ち、自動車のシャフトやシートフレームなどに採用され、車体の軽量化に貢献しています。高品質のシームレス鋼管は、地下10,000メートルの深さから石油?天然ガス資源を回収する油井管や、それらを輸送するためのパイプライン、発電所のボイラー管など幅広い用途に使われ、世界のエネルギー産業を支えています。

仓敷市水岛に1961年に开设。総面积1,089万平方メートルは东京都千代田区とほぼ同じ面积で、水岛コンビナートの约半分を占めます。変圧器や电気自动车のモーターなどに使われる电磁钢板、船や构造物に使われる厚钢板といった付加価値の高い製品を中心に幅広いラインナップを夸り、アジア各地への钢材（半製品）供给基地としての役割も担っています。また、世界最高速のスラブ连続鋳造技术をはじめ、さまざまな工程で连続化?同期化することで、より高効率な生产体制を実现しています。

瀬戸内海の温暖な気候に恵まれ、豊かな水資源、深い港湾といった優れた立地条件にある福山地区。1965年に発足し、1966年の第1高炉火入れ以降、製鉄所の規模拡大に伴い順次高炉を建設し、1973年までのわずか7年間で世界最大規模の製鉄所になりました。自動車や家電向けの薄鋼板を中心に高品質化を進め、溶融亜鉛めっき鋼板やティンフリースチール、電磁鋼板など、多様なニーズに応える高付加価値製品を幅広く生産しています。また、国内有数の出銑量を誇り、2002年に累計出銑量3億トン、2012年には4億トンを突破。第1高炉の火入れから45年9か月での達成で、国内の単一事业所としては初めての快挙です。