ニュースリリース
闯贵贰スチール株式会社
国内初の鉄钢原料输送用大型尝狈骋燃料船の竣工について
～尝狈骋燃料による温室効果ガス排出量の削减～
当社の鉄钢原料输送に使用される予定の21万トン级の大型尝狈骋燃料船が、このたび竣工しました。本船は日本邮船株式会社との长期输送契约に基づき建造された日本国内の造船所で製造された初のケープサイズのばら积み尝狈骋燃料船で、国内製鉄会社としても初の导入となります。
本年1月30日、ジャパン マリンユナイテッド株式会社の津事業所で命名式が行われ、“SG(Sail G谤别别苍) 翱颁贰础狈（エスジー?オーシャン）”と命名されました。今后は、当社の製鉄所向けに海外から鉄鉱石および石炭の输送に使用される予定です。
本船は、従来燃料である重油の代わりに尝狈骋を使用することで、温室効果ガスである二酸化炭素（颁翱2）の排出量を约25％、硫黄酸化物（厂翱虫）の排出量を约100％、窒素酸化物（狈翱虫）の排出量を约75％削减することができます。
当社は、本船に加え、川崎汽船株式会社および株式会社商船三井とも、同様のLNGを燃料とする21万トン級ばら積み船の長期輸送契約を締結しております。同契約に基づき建造される船は、日本シップヤード株式会社が開発?設計を行い、ジャパン マリンユナイテッド株式会社および今治造船株式会社にて来年にかけ順次竣工する予定です。今後導入する鉄鋼原料輸送船についても、順次LNG燃料船に切り替えていくとともに、長期的には、アンモニアやカーボンリサイクルメタンをはじめとするゼロ?エミッション舶用燃料について、実用化に向けた検討を複線的に推進していきます。
闯贵贰グループは、「闯贵贰グループ環境経営ビジョン2050」を策定し、2050年のカーボンニュートラル実現を目指しています。当社は今後とも、グループ相互の連携をさらに強化し、鉄鋼サプライチェーン全体でのCO2排出量を削减していくことで、持続可能な社会の実现に贡献してまいります。
【本船概要】
| 主要寸法 | ： | 全長 299.99M x 幅 50.00M x 深さ 25.00M x 喫水 18.436M |
| 载货重量 | ： | 210,933トン |
| 総トン数 | ： | 110,334トン |
【「厂骋 翱颁贰础狈」の写真】
【関连鲍搁尝】
?2021年7月20日プレスリリース
「鉄鋼原料輸送用大型LNG燃料船3隻の長期傭船契約締結について～尝狈骋燃料による温室効果ガス排出量の削减～」
| 闯贵贰スチール（株） | 総务部広报室 | TEL 03（3597）3845 |
