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JFEスチール株式会社

平成31年度 科学技術分野の文部科学大臣表彰 科学技術賞(開発部門)を受賞
~革新的ミクロ组织制御による高强度?高加工性薄钢板群の开発~

このたび当社は「革新的ミクロ组织制御による高强度?高加工性薄钢板群の开発」の成果が認められ、平成31年度 科学技術分野の文部科学大臣表彰(*1)科学技術賞(開発部門)を受賞し、4月17日に文部科学省(東京?千代田区)にて表彰式が行われました。当社の同賞受賞は2年連続となります。

 
受赏案件 「革新的ミクロ组织制御による高强度?高加工性薄钢板群の开発」
受赏者 専務執行役員 スチール研究所長 瀬戸 一洋
薄板セクター部主任部员 船川 義正
薄板セクター部主任部员 長谷川 浩平
経営企画部主任部员 小野 義彦
スチール研究所薄板研究部主任研究员 田路 勇樹
 

案件概要:
自动车軽量化によるCO2排出量削减には、车体の主要材料である钢板の薄肉化が现実的な最有力手段ですが、従来この薄肉化のための高强度化は加工性の低下から引张强さが440~590惭笔补までが限界でした。 この开発では、钢中の炭素原子の分布を制御することで、ナノメートル単位での超微细构造を创り出し、高强度化と加工性を飞跃的に向上させることに成功しました。板厚2~3尘尘の780~1180惭笔补级钢板については、特定の元素配合とすることで従来の1/10の大きさの超微细炭化物を分散させ、炭化物による强化量を従来の10倍に引上げることができました。また、板厚约1尘尘の780~1470惭笔补级钢板では、従来の10倍以上の冷却速度で室温まで急速冷却し即座に再加热することで、超微细炭化物の均一分散に成功し、钢板の高强度化と加工性の向上を実现することができました。 これらの開発によって、自动车シャシー?骨格部品の高強度化が進展し、板厚2~3mmの部品では従来440MPa級鋼板に対して29%の軽量化、板厚約1mmの部品では従来590MPa級鋼板に対して最大42%の軽量化が可能となり、自动车全体で大きな軽量化を実現できました。 これにより、自动车の燃費向上による省エネルギー化に貢献するとともに、2017年度で約51万トンのCO2排出削减に寄与することができました。

 

当社は今后も、お客様のニーズにお応えするため、商品开発に注力し、新たなエコプロダクツを世に送り出すことで、颁翱2排出量削减による地球环境保护に贡献してまいります。

 

(*1)科学技术分野の文部科学大臣表彰:
科学技术に関する研究开発、理解増进等において顕着な成果を収めた者について、その功绩を讃えることにより、科学技术に携わる者の意欲の向上を図り、もって我が国の科学技术水準の向上に寄与することを目的としています。

 

科学技術分野の文部科学大臣表彰

文部科学省での表彰式にて
(左より田路主任研究员、小野主任部员、瀬戸スチール研究所长、船川主任部员、长谷川主任部员)

本件に関するお问い合わせは、下記にお願い致します。
JFEスチール(株)総務部広報室 TEL 03(3597)3166

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